全新一代逍客上市,1.3T+CVT动力,13.99万起
〖壹〗、东风日产全新第三代逍客官方指导价199万元起,以全维升级的产品实力焕新而来 ,并与逍客·经典双车齐发,全面覆盖12-17万紧凑级SUV费用带。 以下为详细介绍:上市信息:8月16日,东风日产全新第三代逍客全网直播上市 ,联袂央视财经以XR技术构建沉浸式交互场景,全面展现产品实力 。
〖贰〗 、月16日晚,东风日产全新一代逍客正式上市 ,共推出了四款配置,售价区间为199-149万元。全系都采用3T+CVT的动力组合,费用相比现款的0L车型还是要贵了一些。外观方面,全新一代逍客和海外版车型基本没有太大的差异 ,最新的家族式“V-Motion 0”设计语言 。
〖叁〗、东风日产全新第三代逍客正式上市,官方指导价199万元起,推出多重购车福利 ,并携手逍客·经典形成双车布局,全面覆盖12-17万元紧凑级SUV市场。产品核心亮点设计焕新基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发,设计变更率达100% ,实现70多项升级,完成史上最强换代。
〖肆〗、东风日产逍客整体性价比高,搭载奔驰同款3T发动机的版本值得购买 ,尤其适合注重空间 、舒适性、配置和燃油经济性的家庭用户 。
〖伍〗、全新第三代逍客,对外观 、内饰、动力、配置进行了全面更新,售价199-149 万元。在紧凑级SUV阵营里 ,东风日产逍客可谓标杆级车型,自从2008年开始国产投放到中国市场以来,15年间获得了超过170万的销量成绩。

25款逍客荣誉和25改款荣誉有啥区别
025款逍客·荣誉和2025改款逍客·荣誉的主要区别在于配置调整和费用。配置调整 2025款逍客·荣誉:提供了0L CVT XV真心版和0L CVT XV+领先版两款配置,涵盖了基础到稍高配置的车型选取 。2025改款逍客·荣誉:同样推出了0L CVT XV真心版和0L CVT XV+领先版 ,但在具体配置上有所调整。
各版本的主要区别在轮圈大小、倒车影像类型 、天窗和一些舒适性配置上。综合来看,2025款改款逍客·荣誉0L CVT XV真心版,是我更倾向推荐的入门选取 ,改款后取消了发动机启停,核心的安全配置与领先版完全一致 。
逍客荣誉减配的5个功能分别是L2级驾驶辅助系统、后视镜加热、倒车影像 、发动机启停功能以及一些潜在的细节配置调整。具体减配情况如下:L2级驾驶辅助系统:逍客荣誉未配备该系统,这导致车辆缺乏自适应巡航、车道保持等主动安全功能 ,在智能驾驶方面的表现有所欠缺,降低了行车安全性和便利性。
车型重量差异的依据2025款逍客的重量差异主要源于车型配置的不同 。以荣誉0L CVT真心版和领先版为例,两者在动力系统(均搭载0L自然吸气发动机与CVT变速箱)上保持一致 ,但配置细节可能存在差异。
2026日产逍客国内上市时间?
026款日产逍客将于2025年9月在国内正式上市。上市时间确认依据根据日产官方及多家权威汽车媒体的报道,2026款日产逍客的国内上市时间已明确为2025年9月 。这一信息来源于日产汽车公司的官方声明,以及汽车行业专业媒体对日产高层访谈、新车发布计划等渠道的整合分析 ,具有较高的可信度。
日产逍客2026款预计将在2026年上市。具体上市时间分析:欧洲/非洲/大洋洲地区:这些地区将率先在2025年9月首发搭载第三代e-POWER系统的车型 。这一消息表明,日产逍客在这些地区的市场布局较为领先,消费者有望较早体验到搭载新技术的车型。
026年日产逍客在日本和北美市场的具体上市月份尚未明确。根据现有公开信息,搭载第三代e-POWER动力系统的日产逍客已确定2026年在日本和北美市场推出 ,但官方未公布具体月份。
换装1.3T发动机,指导价下调,带你看全新一代逍客
〖壹〗 、全新第三代逍客的一个重要升级点在于全系搭载了与奔驰同源的3T涡轮增压发动机,可提供158马力的最大输出功率和270牛·米的峰值扭矩,动力性能表现较之前的0升自然吸气发动机有了大幅度提升 。
〖贰〗、全新一代逍客终于来了 ,作为第三代车型,其基于全新CMF平台打造,并在设计、动力系统等方面都进行了全面升级。全新逍客共推出4款车型 ,官方指导价为199-149万元,并搭载奔驰同款3T四缸发动机。今天,我们就来看看全新逍客推出的4款车型究竟谁更值得购买 。
〖叁〗 、当然 ,动力由原来的0L更换为了与奔驰同款的3T发动机+12V轻混系统,驾驶感受也有着更多改善。全新一代逍客基于CMF-C平台,由欧洲设计中心打造。外观方面 ,全新逍客的特点更加鲜明,更加年轻化 。
〖肆〗、动力方面,全新第三代逍客换装代号为HR13的3T发动机,该发动机也是日产与戴姆勒公司共同研发 ,最大功率116千瓦,峰值扭矩270牛·米,与之匹配的是CVT无级变速箱。全新发动机让新车动力更为充沛 ,搭配上CVT变速箱保证车内平顺性,让新车驾驶更为轻松。
〖伍〗、相比现款逍客,第三代逍客的提升其实并不算大 ,并没有给人耳目一新的感觉,而是有一种“新三年,旧三年 ,缝缝补补又三年 ”的错觉 。虽然换装了全新的3T发动机,但日产依旧坚守CVT变速箱不动摇,而日产的CVT变速箱又是质量投诉的重灾区 ,难免会影响消费者的购车决断。
〖陆〗 、动力系统:3T轻混高效输出核心配置:搭载3T四缸涡轮增压发动机+轻混系统,发动机最大功率116千瓦,结合电机与燃油引擎优势,实现高效动力输出与燃油经济性平衡。传动系统:可能匹配CVT变速器(尚未官方确认) ,平顺性与燃油效率进一步提升 。







